Hãy dùng nước sạch và chất tẩy chuyên dụng như Sonax, Sumo, Trinity, 3M. Nước rửa bát hay xà phòng giặt sẽ làm sơn bạc màu, xỉn đi sau một vài lần rửa. Ở một số vùng, nước giếng khoan có chứa sắt làm lớp sơn ố vàng.

Quy trình rửa thường bắt đầu bằng việc phun dòng nước áp suất lên toàn bộ xe nhằm đẩy bụi bẩn, bùn đất. Tuy nhiên, đừng vội rửa khi xe còn nóng hoặc vừa phơi nắng, nước sẽ khiến nhiệt độ của các chi tiết thay đổi đột ngột, gây ra hiện tượng cong vênh, rạn nứt bề mặt, ôxi hóa kim loại. Đưa vòi phun quá gần có thể làm bong tróc lớp sơn, với những khu vực đã được che chắn, ổ bi, khớp rô-tuyn cần tránh hướng phun trực diện nhằm hạn chế nước lọt vào trong.

Bạn nên rửa xe trong bóng mát, tránh ánh sáng mặt trời. Nắng nóng dễ làm chất tẩy rửa khô, bám lên vỏ xe trước khi bạn kịp rửa lại. Những vết xước nhỏ làm xe mất đi độ bóng thế nên cần dùng khăn bông xoa nhẹ thay vì miết mạnh.

Dùng khăn mềm lau khô xe sau khi dùng nước phun sạch. Các khe nhỏ, vị trí bắt ốc đọng nước cần được làm khô. Nên mở nắp ca-bô, nắp bình xăng hay khoang hành lý để kiểm tra. Áp suất phun cao có thể làm nước bắn vào bên trong.

Cuối cùng, ngồi vào xe và làm một vòng dạo phố với chiếc xe sáng bóng. Động cơ rung lên khi làm việc giúp chiếc xe giũ bỏ những giọt nước cuối cùng. Luồng không khí đi qua nhanh chóng làm khô khung gầm, những nơi bạn không thể làm khô trực tiếp. Phương pháp này cũng giúp các bộ phần kim loại không bị rỉ do nước bám vào như phanh chẳng hạn.