|
|
Volkswagen mạnh tay chi 19 tỷ USD vào thị trường Trung Quốc
Nhà sản xuất ô tô của Đức Volkswagen cho biết sẽ đầu tư số tiền lên tới 19 tỷ USD, khoảng 14,3 tỷ Euro vào thị trường Trung Quốc từ năm 2012 đến 2016. Đây là khoản tiền nằm trong gói kinh tế kỷ lục lên tới 86,1 tỷ USD đầu tư trên toàn cầu trong thời hạn 5 năm để VW đạt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới vào năm 2018 với doanh số 10 triệu xe/ năm đến tay khách hàng.
|
|
|
|
|
|
Thu hồi 340 xe 2012 Chrysler Dodge Journey và Fiat 500
Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Mỹ NHTSA yêu cầu thu hồi 340 chiếc 2012 Fiat 500 và Dodge Journey vì trong quá trình lắp ráp có lẫn tạp chất trong dầu thủy lực, có thể làm hỏng các thành phần hệ thống thủy lực và dẫn đến việc giảm tốc không hiệu quả.
|
|
|
|
|
|
Honda CR-V thế hệ mới thêm bản động cơ 2.0
Triển lãm ô tô Los Angeles (Mỹ) được Honda chọn làm nơi chính thức trình làng xe CR-V thế hệ mới cách đây gần nửa tháng, nhưng quê hương Nhật Bản mới là thị trường đầu tiên trên thế giới có mẫu xe này, với hai phiên bản: 2.0L và 2.4L.
|
|
|
Brabus độ xe Mercedes SLS AMG
Hầu như mọi thứ Brabus làm với xe Mercedes-Benz đều tuyệt, bản SLS AMG vừa ra mắt tại Triển lãm xe độ Essen ở Đức tuần trước cũng vậy.
|
|
|
|
|
|
Audi A6 2012 sắp ra mắt tại Việt Nam với giá rẻ
Sau khi tung ra thị trường Việt Nam chiếc Audi A6 2012 sử dụng động cơ 3.0, Audi Việt Nam sẽ tiếp tục phân phối A6 phiên bản 2.0 TFSI và chắc chắn giá xe sẽ rẻ hơn so với phiên bản về Việt Nanm lần trước.
|
|
|
|
|
|
Doanh nghiệp ôtô FDI lần lượt rời Việt Nam?
Nếu không phát triển được công nghiệp ôtô dưới 10 chỗ thì vào 2025, mỗi năm Việt Nam phải bỏ ra 12 tỷ USD để nhập khẩu ôtô. Như vậy, rất có thể chúng ta sẽ phải gánh chịu một mức thâm hụt cán cân thương mại khổng lồ. Vấn đề đáng ngại là, thị trường ôtô rộng lớn của Việt Nam sẽ rơi vào tay các nhà cung cấp nước ngoài.
|
|
|
Doanh nghiệp chưa được tăng giá xăng dầu
Bộ Tài chính vừa yêu cầu các nhà nhập khẩu đầu mối chưa được tăng giá bán lẻ xăng dầu. Thay vào đó, cơ quan này sẽ trích quỹ bình ổn để bù chéo cho phần chênh lệch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maybach sẽ bị khai tử
Như vậy là tập đoàn Daimler đã không còn kiên nhẫn với Maybach sau suốt một thập kỷ thương hiệu xe sang này ì ạch về cả doanh số và lợi nhuận.
|
|
|
|
| Có 2608 tin trong 174trang. |
Trang: |
|
Đầu
|
| Trước
|
| Sau
|
| Cuối
|